
Dito e feito, na segunda volta já utilizando o motor ao máximo, a 2ª Marcha já não entrava mais nem com a gaiola parada, foi ai que resolvemos trocar o câmbio pelo reserva. Na terceira volta, aconteceu piro, não sobrou nenhum dente na engrenagem da 2ª marcha.
Não tendo outra opção, depois de quebrar duas caixas de câmbio e já fora da competição, só nos restou carregar a gaiola para voltar para casa.
Mas ano que vem com certeza o Jonas estará de volta na Fenajeep com um cambio totalmente Forjado para aguentar o motor que pela potencia poderia tranquilamente competir com os jeeps 4x4 na categoria indor.
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